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Etude de business model

Trainline

A Propos

HISTORIQUE

Trainline

Trainline (précédemment Capitaine Train puis Captain Train) est une agence de voyages française, un intermédiaire de commerce consacré à la vente en ligne de billets de train et de bus en Europe.

Via son application web et ses applications mobiles, il permet d’acheter les billets de plusieurs compagnies européennes aux tarifs fixés par ceux-ci et en prenant en compte leurs cartes de fidélité, supports de billets électroniques, et bons de paiement.

L’entreprise Capitaine Train est fondée en mai 2009 à la suite de l’ouverture de la SNCF à d’autres revendeurs en ligne que sa filiale Voyages-sncf.com.

Le service est accessible au public depuis octobre 20124, après deux ans d’accès privé puis sur invitation en version bêta; d’abord uniquement disponible comme application web, il s’est muni d’applications mobiles pour iOS fin octobre 2013 et Android en mars 2014. Capitaine Train est racheté par la société anglaise Trainline en mars 2016, et adopte également le nom Trainline (Europe) en septembre 2016.

Trainline se positionne comme l’application leader en Europe pour les voyages en train et en bus : en novembre 2019, Trainline propose à la vente les billets de 260 transporteurs ferroviaires et de bus, dans 45 pays d’Europe, et compte plus de 80 millions de visites par mois.

ENTREPRISE

Synthèse

Pays

Pays d'origine

Etats-Unis

Marché

Marché adressé

Business to Business (BtB)
Business to Consumer (BtC)

Industrie

Secteur d'activité

Transport

Business Model

Type de Business model

La digitalisation
Place de marché
L’expérience client

Epicentre

Epicentre d'innovation

Canaux
Flux de revenu
Relation Client
Ressources Clé
Segment Client
Proposition de Valeur

Technologie

Technologie utilisée

Internet
Application mobile
Année de création
1
Salariés en France (2017)
1
Millions € de Chiffre d’Affaires (2017)
1
Millions de visiteurs par mois (2019)
1
Transporteurs (train & bus) dans 24 pays d’Europe (2019)
1

ANALYSE

Proposition de Valeur

  • Réservation de billets de train ou de bus pour un itinéraire multi-pays,
  • Solution de réservation ferroviaire pour PME, grandes entreprises, partenaires du secteur public, sociétés de gestion de voyages et associations caritatives
  • Outils d’agent pour les professionnels du voyage,
  • Une interface simple d’utilisation, unifiant tous les acteurs du transports en Europe,
  • Simplification de l’organisation d’un voyage,
  • Plates-formes de vente en ligne et mobiles «Marque blanche» pour de nombreuses grandes sociétés ferroviaires britanniques
  • Accès à des millions de clients dans le monde entier.

ANALYSE

Business Model

Réservez facilement vos billets de train et de bus

Le service est ouvert à tous et offre la possibilité de se créer un compte utilisateur, dans lequel sont mémorisées pour chaque client ses conditions d’achat (tarification liée à l’âge, cartes de fidélité) ainsi que ses préférences et habitudes de voyage (confort, passagers et destinations récurrents).

Il permet ensuite de consulter les trajets disponibles entre deux gares du réseau desservi par les transporteurs ferroviaires proposés, et de réserver, acheter ou annuler les billets correspondants.

Les billets dématérialisés, lorsque disponibles, sont privilégiés aux billets physiques traditionnels. 

Les bons de paiement ou coupons de réduction proposés par les transporteurs sont pris en charge pour le paiement.

Le service est accessible via une application web, compatible avec les navigateurs de tablettes (sous iOS ou Android), ou par des applications mobiles pour smartphones sous iOS ou Android.

Les transporteurs ferroviaires proposés sont (par ordre chronologique) la SNCF, avec ses filiales Ouigo et OUIBUS, la Deutsche Bahn, Eurostar, Thalys, Lyria, Thello, NTV, Trenitalia, Trenord, HKX, la Renfe, SNCB, CFL, NS, ÖBB, les CFF, WESTbahn et LEO Express. 

Le réseau desservi couvre donc intégralement la France, l’Allemagne, l’Espagne, l’Italie, la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Suisse, l’Autriche, Monaco, et s’étend dans tous leurs pays frontaliers (Angleterre, Danemark, Suède, Pologne, République tchèque, Slovaquie, Hongrie, Slovénie, Croatie, Portugal).

Le service est disponible en 14 langues.

Le service est dépendant des systèmes de réservation des transporteurs, qu’il utilise pour toute recherche ou transaction ; il se place en intermédiaire de commerce entre transporteurs et passagers, et ne détient donc pas de billets qu’il achèterait et revendrait. 

Les tarifs sont directement ceux pratiqués par les transporteurs, sans frais de service, et Trainline se rémunère grâce à une commission du transporteur sur les achats effectués.

Trainline exploite chaque jour environ 2 à 3 téraoctets de données, qui sont traités via leur plateforme afin de créer des fonctionnalités uniques basées sur l’IA.

Plus de 154 milliards de prix et de billets sont présentés chaque année dans les recherches sur notre plateforme; Trainline suit environ 1 milliard de mouvements de train chaque année.

Trainline utilise des fonctionnalités uniques basées sur l’IA telles que la prédiction de prix, la prédiction de retard et «BusyBot», ainsi qu’une fonctionnalité complète après-vente.

Activités Clés :

  • Publicité / communication,
  • Gestion des partenaires,
  • Développement des ventes auprès des entreprises,
  • Développement et gestion de la plateforme (site internet, applications mobiles et système d’information)

Ressources Clés :

  • Personnel,
  • Site internet Trainline
  • Billets de transport à vendre,
  • Wiki interne sur les tarifs et fonctionnements des opérateurs.

Partenariats :

  • Partenaires technologiques dont Amazon AWS,
  • Apple et Google pour la distribution des applications mobiles,
  • Compagnies de transport de passagers, train, bus etc.
  • Investisseurs.

Flux de revenus :

  • Commissions sur les ventes des billets, versées par les compagnies de transport.

Structure de coûts :

  • Locaux,
  • Personnel,
  • Infrastructure informatique,
  • Publicité.

Canaux de distribution :

  • Le site internet Trainline,
  • Application mobile,
  • Appstore et Google Play,
  • Réseaux sociaux,
  • Téléphone et email.

Relation client :

  • Self service,
  • Relation personnalisée pour les professionnels + sel service.

Le Business Model Canvas est

sous Copyright Creative Commons.

 

L’analyse du Business Model sous

Copyright de Placesquare SAS / Onopia

Le Business Model Canvas est

sous Copyright Creative Commons.

 

L’analyse du Business Model

sous Copyright d’Onopia

Analyse

L’innovation de Business Model pour Trainline est située sur plusieurs épicentres

Segments clients

Trainline adresse plusieurs segments de clients différents : les particuliers et les entreprises souhaitant organiser et mieux gérer leurs réservations et voyages,

Proposition de valeur

La proposition de valeur est innovante : Trainline propose une plateforme unifiée de réservation en ligne de billets de train et de bus dans toutes l’Europe. 

Trainline s’est focalisée sur l’expérience client/utilisateur afin de simplifier l’utilisation de son site internet et de ses applications mobiles, afin d’augmenter l’adoption de son offre,

Canaux

Le canal privilégié est le site internet Trainline et les applications mobiles,

Relation client

La relation client est à la fois personnalisée et automatisée,

Flux de revenus

Les revenus proviennent des commissions versées par les sociétés de transport lors des ventes réalisées sur le site Trainline. Trainline n’achète pas de billet, mais est un intermédiaire.

Ressources clé

Les ressources clés sont le site internet et applications mobiles, complétées par une offre très large de billets de transport disponibles dans toute l’Europe. 

Son savoir faire en analyse et Big data est également important.

A propos de l'étude

A NOTER

L’analyse de cette étude est donnée à titre indicatif et ne peut-être utilisée pour juger la valeur de l’entreprise, de son personnel, son marché, ses partenaires, ses fournisseurs, ses process, sa viabilité financière.

L’objectif de cette étude est d’illustrer un modèle économique utilisant différents mécanismes, et non de servir de base pour un investissement financier.

L’analyse de ce modèle économique est basée sur des données publiques publiées par l’entreprise, ou lors d’interviews, reportages réalisés par des journalistes et disponibles sur internet. Nous n’avons pas réalisé de diagnostic stratégique de cette entreprise (en date de la publication de cette étude).

Toutes nos études sont réalisées de manière bien veillante.

Si vous faites partie de cette entreprise et souhaitez apporter une correction, nous accueillerons votre demande avec plaisir.

Questions à vous poser

Les questions sont issues de l’analyse de ce modèle économique.

Elles permettent d’imaginer un modèle économique tirant partie des schémas utilisés dans cette entreprise.

Prenez le temps d’y répondre.

CHALLENGE

Trainline

  • Quel secteur d’activité avec de multiples interlocuteurs pouvez-vous unifier par le biais d’une plateforme,
  • Comment pourriez-vous améliorer l’expérience client par rapport à celle des acteurs actuels ?
  • Comment pouvez-vous proposer votre application gratuitement auprès d’un ou plusieurs segments de clients ?
  • Comment pouvez-vous utiliser le Big Data pour créer de nouvelles offres et améliorer votre connaissance de l’usage de vos services ?

COMPLEMENTS

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